Railways Announcement: Premium Trains to have only AC coaches soon

By | October 13, 2020
No more sleeper coaches in these trains

Indian Railways has made a big announcement that in the high speed premium trains there will be no Sleeper Coaches. All set to replace its sleeper class coaches with Air-Conditioned (AC) coaches in the trains that are capable of running at a speed of 130 kmph and beyond. The Ministry of Railways took the decision in a bid to upgrade its high-speed network.

The non-AC sleeper coaches will be replaced by AC coaches for the trains that will be running at a speed of 130 kmph or beyond.

Track on golden Quadrilateral and Diagonals are being upgraded to cater to a speed of 130 km to 160 km per hour. Non-AC sleeper coaches would be replaced by AC coaches only for such trains which will be running at 130 or 160 kmph,” IANS quoted Railway Ministry’s Spokesperson DJ Narain as saying 

“AC coaches are essentially a technical need for trains running on 130 or 160 kmph,” Narain added.

According to reports, the coaches will be evaluated and experience gained from the running of these coaches will lead to further progress. It will be ensured that while the price of tickets of the modified AC coaches remains very affordable for the passengers, the comfort and conveniences increase manifold and there is a substantial reduction in travel time,” Railways added.

They said that currently only Delhi-Mumbai and Delhi-Howrah sections are getting geared up for that.

A prototype of AC coach is being designed at the Rail Coach Factory (RCF) in Kapurthala and is likely to be ready in the coming weeks. 

Presently, an 83 berth coach is being designed compared to the 72 berth that Railways usually has in AC coaches.

भारतीय रेलवे ने एक बड़ी घोषणा की है कि हाई स्पीड प्रीमियम ट्रेनों में स्लीपर कोच नहीं होंगे। सभी ट्रेन के स्लीपर क्लास के डिब्बों को वातानुकूलित (एसी) कोचों से बदलने के लिए तैयार हैं, जो 130 किमी प्रति घंटे और उससे अधिक की गति से चलने में सक्षम हैं। रेल मंत्रालय ने अपने हाई-स्पीड नेटवर्क को अपग्रेड करने के लिए निर्णय लिया।

130 किमी प्रति घंटे या उससे अधिक की रफ्तार से चलने वाली ट्रेनों के लिए नॉन-एसी स्लीपर कोच को एसी कोच से बदला जाएगा।

स्वर्णिम चतुर्भुज और विकर्णों पर ट्रैक 130 किमी से 160 किमी प्रति घंटे की गति को पूरा करने के लिए अपग्रेड किए जा रहे हैं। नॉन-एसी स्लीपर कोचों को एसी कोचों द्वारा केवल उन्हीं ट्रेनों में बदला जाएगा जो 130 या 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी, ” आईएएनएस ने रेलवे मंत्रालय के प्रवक्ता डीजे नारायण के हवाले से बताया

नरेन ने कहा, “एसी कोच अनिवार्य रूप से 130 या 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली ट्रेनों की तकनीकी जरूरत है।”

रिपोर्टों के अनुसार, कोचों का मूल्यांकन किया जाएगा और इन कोचों के चलने से प्राप्त अनुभव से आगे की प्रगति होगी। यह सुनिश्चित किया जाएगा कि संशोधित एसी कोचों के टिकटों की कीमत यात्रियों के लिए बहुत सस्ती हो, लेकिन आराम और उपयुक्तता कई गुना बढ़ जाती है और यात्रा के समय में काफी कमी आती है, ”रेलवे ने कहा।

उन्होंने कहा कि वर्तमान में केवल दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा सेक्शन इसके लिए तैयार हो रहे हैं।
कपूरथला में रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ) में एसी कोच का एक प्रोटोटाइप तैयार किया जा रहा है और आने वाले हफ्तों में तैयार होने की संभावना है।

वर्तमान में, रेलवे द्वारा एसी कोचों में 72 बर्थ की तुलना में 83 बर्थ कोच तैयार किया जा रहा है।

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