Indian Railways registers highest freight loading & earning in 2020-21. New record despite COVID-19 challenges!

By | July 5, 2021
highest freight loading

In consecutive ten respective months from September 2020 to June 2021, Indian Railways has maintained the momentum of highest freight loading.

Covid-19 has been used by Indian Railways as an opportunity to improve all round efficiencies and performances. Despite COVID-19 pandemic challenges, Indian Railways closed the financial year 2020-21 with record of highest freight loading. In the closing month of this fiscal 2020-21, the national transporter surpassed the loading of last year that is 1232.63 million tonnes compared to last year’s 1209.32 million tonnes, which shows 1.93% growth. Continuing with the growth trajectory, freight service has maintained the high momentum in terms of earnings and loadings in June this year despite the Covid challenges. Indian Railways is in Mission Mode, the freight loading in June was 112.65 million tonnes (MT), 11.19 % higher compared to June 2019 (101.31 MT) which was a normal year and 20.37 per cent higher compared to June 2020 (93.59 MT) for the same period.

सितंबर 2020 से जून 2021 तक लगातार दस संबंधित महीनों में, भारतीय रेलवे ने उच्चतम माल लदान की गति को बनाए रखा है।

भारतीय रेलवे द्वारा कोविड-19 का उपयोग चौतरफा दक्षता और प्रदर्शन में सुधार के अवसर के रूप में किया गया है।कोविड-19 महामारी की चुनौतियों के बावजूद, भारतीय रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2020-21 को उच्चतम माल लदान के रिकॉर्ड के साथ बंद कर दिया। इस वित्तीय वर्ष 2020-21 के समापन महीने में, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पिछले वर्ष के १२३२.६३ मिलियन टन की तुलना में पिछले वर्ष के लदान को पार कर लिया, जो पिछले वर्ष के १२०९.३२ मिलियन टन की तुलना में 1.93% की वृद्धि दर्शाता है। विकास पथ को जारी रखते हुए, माल ढुलाई सेवा ने इस साल जून में कोविड चुनौतियों के बावजूद आय और लदान के मामले में उच्च गति को बनाए रखा है। भारतीय रेलवे मिशन मोड में है, जून में माल लदान 112.65 मिलियन टन (एमटी) था, जो जून 2019 (101.31 मीट्रिक टन) की तुलना में 11.19% अधिक था, जो एक सामान्य वर्ष था और जून 2020 (93.59 मीट्रिक टन) की तुलना में 20.37 प्रतिशत अधिक था। एक ही अवधि। भारतीय रेलवे ने माल ढुलाई से 11,186.81 करोड़ रुपये कमाए हैं, जो जून 2020 (8,829.68 करोड़ रुपये) की तुलना में 26.7 प्रतिशत अधिक और जून 2019 (10,707.53 करोड़ रुपये) की तुलना में 4.48 प्रतिशत अधिक है।

highest freight loading

Prominent reasons for highest freight loading this year

Railway Ministry has taken some severe and progressive measures to make the movement of railway freight attractive.

  1. Huge numbers of concessions/ discounts are being given by Indian Railways.
  2. Record increase in speed of Freight Trains. The speed of freight trains is being increased by 83%. The average speed for the freight train services was registered as 45.6 Km per hour in March 2021, which is an increase of 83% as compared to 24.93 Km per.
  3. Multiple Locomotive is connected with Double stack carriers for heavy loads, which in turn helps to carry excessive goods.

इस वर्ष सबसे अधिक माल ढुलाई के प्रमुख कारण

रेल माल ढुलाई को आकर्षक बनाने के लिए रेल मंत्रालय ने कुछ गंभीर और प्रगतिशील कदम उठाए हैं।

  1. भारतीय रेलवे द्वारा भारी संख्या में रियायतें/छूट दी जा रही हैं।

  2. मालगाड़ियों की गति में रिकॉर्ड वृद्धि। मालगाड़ियों की रफ्तार 83 फीसदी बढ़ाई जा रही है. मार्च 2021 में मालगाड़ी सेवाओं की औसत गति 45.6 किमी प्रति घंटा दर्ज की गई थी, जो 24.93 किमी प्रति घंटे की तुलना में 83% की वृद्धि है।

  3. मल्टीपल लोकोमोटिव भारी भार के लिए डबल स्टैक कैरियर्स से जुड़ा है, जो बदले में अत्यधिक सामान ले जाने में मदद करता है।

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