10 MOST Epic & Amazing Facts of Indian Railways

By | June 16, 2020
Amazing Facts of Indian Railways

Indian Railways is an Epic service that organizes and runs 11,000 trains every day on tracks spread over 60,000 km in length.  It is the Indian Railways the Big Boss that employs close to 1.54 million people, making it the seventh-largest employer in the world, according to Forbes. India has one of the largest railway networks in the world, but that is only part of what makes it an emblematic transport system. And also if the tracks were to be laid out, they could circle the earth for one and half times. To be more calculative the total distance that the Railway covers in a single day is equal to around three and a half times the distance to the moon. So sit back guys, as we roll down the list of top 10 interesting and amazing facts on the Mighty Indian railways.

भारतीय रेलवे एक एपिक सेवा है जो 60,000 किमी लंबाई में फैली पटरियों पर हर दिन 11,000 ट्रेनों का आयोजन और संचालन करती है। फोर्ब्स के अनुसार, यह भारतीय रेलवे बिग बॉस है, जो करीब 1.54 मिलियन लोगों को रोजगार देता है, यह दुनिया का सातवाँ सबसे बड़ा नियोक्ता है। भारत के पास दुनिया में सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क है, लेकिन इसका केवल एक हिस्सा है जो इसे एक प्रतीक परिवहन प्रणाली बनाता है। और अगर पटरियां बिछाई जानी थीं, तो वे पृथ्वी पर डेढ़ गुना तक चक्कर लगा सकते थे। अधिक गणनात्मक होने के लिए कि एक ही दिन में रेलवे द्वारा तय की जाने वाली कुल दूरी, चंद्रमा से दूरी के साढ़े तीन गुना के बराबर है।

इसलिए, दोस्तों, हम शक्तिशाली भारतीय रेलवे के शीर्ष 10 दिलचस्प और आश्चर्यजनक तथ्यों की सूची लाते हैं।

  1. Indian Railways carry more than 23 million passengers every day which more than the entire population of Australia.

10. भारतीय रेलवे हर दिन 23 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती है जो ऑस्ट्रेलिया की पूरी आबादी से अधिक है।

  1. The Nilgiri Passenger Express is the slowest train with an average speed of 10 kmph. Nilgiri Express is a daily run train belonging to Southern Railway zone of Indian Railways.

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9. नीलगिरि पैसेंजर एक्सप्रेस 10 किमी प्रति घंटे की औसत गति वाली सबसे धीमी ट्रेन है। नीलगिरि एक्सप्रेस भारतीय रेलवे के दक्षिणी रेलवे क्षेत्र से संबंधित एक दैनिक ट्रेन है।

  1. The Vivek Express, running between Dibrugarh in Assam and lower-most tip of India Kanyakumari, covers 4,286 km in around 82 hours and 30 minutes. This journey is not just the longest in India, but in the entire subcontinent, making it the longest-run in terms of total time & distance.
  1. ​​​​​​​The Maharaja’s Express is the most expensive luxury train in India and is also among the most expensive in Asia. In 8 days of this wonderful journey the Maharaja Express takes its guests over some of the most prominent tourist destinations in India, including the Taj Mahal, the Khajuraho temples, Ranthambhore, Fatehpur Sikri and the Ghats of Varanasi. To know more click here.
  1. The station with the longest name of 29 letters is “Venkatanarasimharajuvariipeta”. It is often used with ‘Sri’ prefixed. Also a Station in Odisha with has the shortest name that is “Ib”.

6. 29 अक्षरों के सबसे लंबे नाम वाला स्टेशन “वेंकटनारसिम्हाराजूवारिपेटा” है। इसका उपयोग अक्सर ‘श्री’ उपसर्ग के साथ किया जाता है। इसके अलावा ओडिशा के एक स्टेशन का सबसे छोटा नाम “इब” है।

  1. India’s oldest working locomotive is the Fairy Queen, manufactured in 1855. It is also the oldest functioning steam engine in the world. This plies between New Delhi and Alwar in Rajasthan. It is listed in the Guinness Book of World Records and has received the Heritage Award from the International Tourist Bureau, in Berlin.

5. भारत का सबसे पुराना काम करने वाला लोकोमोटिव फेयरी क्वीन है, जिसका निर्माण 1855 में किया गया था। यह दुनिया का सबसे पुराना कामकाज भाप इंजन भी है। यह नई दिल्ली और राजस्थान के अलवर के बीच स्थित है। यह गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध है और बर्लिन में अंतर्राष्ट्रीय पर्यटक ब्यूरो से विरासत पुरस्कार प्राप्त किया है।

  1. ​​​​​​​The platform at Gorakhpur Railway Station in Uttar Pradesh is the world’s longest station, measuring a whopping 1,366 m. The record was previously held by the platform at Kharagpur station in West Bengal at 1,072 m. 

4. उत्तर प्रदेश के गोरखपुर रेलवे स्टेशन का प्लेटफॉर्म दुनिया का सबसे लंबा स्टेशन है, जिसका माप 1,366 मीटर है। यह रिकॉर्ड पहले पश्चिम बंगाल के खड़गपुर स्टेशन में मंच पर 1,072 मीटर पर रखा गया था।

  1. The longest rail tunnel in India is the “Pir Panjal” tunnel at a length of 11.215 km. It was completed in December 2012 in J&K.
3. भारत की सबसे लंबी रेल सुरंग “पीर पंजाल” सुरंग है जिसकी लंबाई 11.215 किलोमीटर है। यह J & K में दिसंबर 2012 में पूरा हुआ।
  1. UNESCO has declared four railways as “World Heritage Sites”. One of them being Darjeeling Himalayan Railway opened in the year 1881 was the first hill passenger railways in India. Followed by Mumbai CST station is an historic railway station in Mumbai which serves as the headquarters of the Central Railways. The station was built in 1887 in the Bori Bunder area of Bombay in honor to the Golden Jubilee of Queen Victoria. Nilgiri Mountain Railways -The construction of a 46-km long meter-gauge single-track railway was completed in 1908. This Nilgiri mountain railway, scaling an elevation of 326 m to 2,203 m, represented the latest technology of the time. And finally we have the Kalka-Shimla Railways a 96-km long, single track rail link built-in the mid-19th century, connecting Kalka in the foothills, to Shimla. The railway originally consisted of 107 tunnels and till date more than a hundred tunnels still remain in use.

2. यूनेस्को ने चार रेलवे को “विश्व धरोहर स्थल” घोषित किया है। उनमें से एक दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे वर्ष 1881 में खोला गया था जो भारत में पहला पहाड़ी यात्री रेलवे था। मुंबई सीएसटी स्टेशन का अनुसरण मुंबई में एक ऐतिहासिक रेलवे स्टेशन है जो मध्य रेलवे के मुख्यालय के रूप में कार्य करता है। स्टेशन 1887 में महारानी विक्टोरिया की गोल्डन जुबली के सम्मान में बॉम्बे के बोरीबंदर क्षेत्र में बनाया गया था। नीलगिरि माउंटेन रेलवे-एक 46 किलोमीटर लंबे मीटर-गेज सिंगल-ट्रैक रेलवे का निर्माण 1908 में पूरा हुआ था। इस नीलगिरि पर्वतीय रेलवे ने 326 मीटर से 2,203 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ते हुए उस समय की नवीनतम तकनीक का प्रतिनिधित्व किया। और अंत में हमारे पास कालका-शिमला रेलवे है, जो 96-किमी लंबी, 19 वीं शताब्दी में निर्मित सिंगल ट्रैक रेल लिंक है, जो तलहटी में कालका को शिमला तक जोड़ता है। रेलवे में मूल रूप से 107 सुरंगें थीं और आज तक सौ से अधिक सुरंगें अभी भी उपयोग में हैं।

  1. Indian Railways has a mascot named Bholu, the Elephant guard, it’s because, back in the old days, elephants were the only option to the railways in order to position the cartridges onto the tracks.

1. भारतीय रेल Bholu, हाथी गार्ड नामक एक शुभंकर, यह है, क्योंकि पुराने दिनों में वापस, हाथी क्रम पटरियों पर कारतूस स्थिति में रेलवे को ही एकमात्र विकल्प थे है।

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